“一箱直达”贯通朔黄铁路！神华铁路装备公司开通矿石运输新通道

近日，满载矿石的ZXK7829次集装箱货物列车从沧港铁路三千亩货场驶出，经西柏坡站交出换装国铁列车后，以“一箱直达”方式发往国铁集团兰州局迎水桥站。这标志着中国神华所属铁路装备公司组织的矿石运输通道开通，为进一步构建高效稳定、绿色低碳的矿石多式联运体系注入新动能。

该公司提前组建专项工作组，深入调研沿线货场装卸能力与国铁接轨条件；围绕线路衔接、运力调配、作业时序、费用结算等核心环节反复论证，最终形成“一站直达”运输方案；同时统筹做好货源组织、车辆调配、装卸作业与现场管控，及时疏通运输堵点难点，实现各环节高效衔接，全方位盘活铁路运力资源，打通矿石原料从集散点到终端市场的铁路运输大动脉。

此次业务开通后，该公司将持续深化与国铁集团的联动合作，固化联合调度、信息互通、标准统一的协同机制，进一步优化运输组织、科学配置运力资源，充分释放铁路联运规模化优势。

这条矿石运输通道的价值在于其“一箱直达”的运营模式。传统矿石运输往往需要在多个铁路局管段之间进行车辆换装或货物倒运，不仅增加时间成本，也带来货损和环保压力。“一箱直达”模式通过集装箱的全程封闭运输，减少了中间环节的装卸作业，提升了运输效率和环保水平。对于大宗矿石这类运量大、时效要求相对稳定的货种而言，这种模式的规模化应用具有显著的降本增效意义。