长株潭综合货运枢纽成型 多式联运换装效率持续提升

近日，长株潭都市圈多式联运一体化建设成效持续显现，三地统筹港口、铁路、公路场站资源，打破行政边界，综合货运枢纽集群成型，联运一小时换装完成率提升至 86%，湘粤非海铁联运网络通达全球八十余个国家和地区。

　　作为中部国家级都市圈，长株潭制造业集聚，货源充足，过去场站分散、不同运输方式衔接不畅，制约联运发展。当地建立省级统筹调度机制，统一场站标准、共享货源信息，统筹铁路班列、内河船舶、公路运力，打造一体化货运枢纽体系。对老旧场站实施改造，新增联运换装区，配齐集装箱装卸设备，打通铁路专用线接入内河港区。

　　在业务模式上，重点发展湘粤非海铁联运，货物经铁路南下至广东港口出海，直达非洲、东南亚市场；同时发展公铁水联运，工程机械、化工原料、建材等大宗货物，根据流向灵活组合运输方式。针对跨境货源，推动跨区域海关协同，简化中转监管流程，降低外贸企业综合物流成本。

　　多式联运是都市圈降本增效、绿色转型的重要抓手。长株潭的实践，为中部城市群综合货运枢纽建设提供经验。后续三地将继续完善联运信息平台，统一单据标准，培育本土多式联运经营主体，持续扩大联运规模，助力中部制造业依托综合物流网络深度参与全球产业链分工。