量质齐升！多式联运核心指标全线飘红

据《中国集装箱多式联运发展报告（2025-2026）》发布的数据，2025年全国港口集装箱铁水联运量达到1520万标准箱，同比增长13.9%；国家铁路集装箱发送量突破4000万标准箱，同比增长14.2%。

中欧（亚）班列同样交出亮眼成绩单：2025年开行总量达34276列，同比增长9.5%。其中，中欧班列开行20022列，首次突破2万列；中亚班列开行14254列，同比增长19.6%。

“这些数字表明，多式联运的规模正呈现稳定增长态势，铁路与水运的衔接更加紧密，联运网络日益完善。”中国集装箱行业协会常务副会长李军说。在政策引领与市场驱动双重作用下，多式联运核心指标稳步增长、运营模式不断创新，多式联运经营主体逐步成为物流行业新生的主力军。

与此同时，“一单制”的应用场景从传统的国际铁路联运延伸至江海联运、铁水联运，范围拓展至30多个省份。行业人士指出，多式联运已正式迈入“量质齐升”发展阶段，但与“六张网”建设要求相比，仍需要在数智化转型、国际协作、市场主体培育等方面持续发力。