“一单制”铁海联运实现新突破

近日，从郑州圃田站发出的6个标箱净水剂经铁路运抵连云港港口，随后转海运发往印度尼西亚雅加达港。这批货物的提单起运地不是连云港，而是郑州——这一变化标志着“一单制”铁海联运在“郑州圃田—连云港”线路上取得实质性突破。

本次运输由河南中豫多式联运公司量身定制“郑州—连云港—雅加达”全链条方案。最大的创新在于海运提单前移：由船公司签发全程多式联运提单，起运地直接标注为郑州，货物自圃田站启运即视为等同于上船的运输安排。

“货物进站即进港、发车即装船”，运输责任由船公司统一兜底，货主全程只需对接一家承运人、签订一份合同。河南中豫多式联运有限公司副总经理李春雷介绍，依托提单前移机制，货物在圃田站进站后海运费同步锁定，企业不再受后续海运市场价格波动影响。

企业在郑州完成报关安检后，抵达连云港可直接装船，无需再次办理通关手续和开箱验货，转关流程节约2至3天，省去集装箱倒箱环节。相较传统分段运输模式，综合物流成本降低15%至20%，整体运输周期缩短约30%。对河南外贸企业而言，“一单制”让家门口即可享受“一次委托、一单到底”的便捷服务，从“全程操心物流”转向“专心深耕贸易”。