连云港跨里海班列稳定开行 构建全新陆海联运走廊

近日，连云港跨里海方向班列常态化组织开行，依托中哈物流合作基地、哈萨克斯坦阿克套港、阿塞拜疆巴库枢纽联动，打造 “铁路 + 海运 + 铁路” 跨里海联运通道，为亚欧贸易开辟全新物流路径，丰富西部陆海联运选择。

班列从连云港集结货源，经铁路出境抵达哈萨克斯坦阿克套港，换装滚装船穿越里海，抵达巴库后再次转铁路继续向西辐射，全程串联三大核心枢纽。这条通道全程约 7000 公里，相比传统绕行线路，有效避开部分拥堵节点，时效稳定可控，承运货物涵盖机械设备、电子产品、日用百货、化工原料等品类，面向高加索、中亚区域市场。

为保障通道顺畅，海关、铁路、港口联动优化跨境换装、转关监管流程，单证互通互认，减少重复查验环节。沿线各节点建立联动调度机制，提前同步班列到发、船舶靠泊计划，压缩集装箱在港、在站滞留时间。运营团队同步搭建海外代理网络，做好境外段运输跟踪、异常处置，为货主提供全程可视化追踪服务。

跨里海运输走廊是 “一带一路” 框架下重要联运新通道，和中欧班列西通道、南通道形成互补。当前通道货源稳步增长，不少外贸企业开始采用这条线路发往高加索地区订单。后续运营方将持续提升班列开行频次，拓展回程货源，完善海外仓储配套，推动通道从试运营走向规模化稳定运营，进一步织密亚欧多式联运物流网络，助力我国和里海沿岸国家经贸往来持续升温。