徐州至连云港港铁水联运线路入选国家级示范品牌线路

交通运输部、国铁集团等部门联合公布铁水联运典型培育案例，徐州陆港至连云港港集装箱铁水联运线路成功入选，成为江苏区域铁水联运标杆项目，为内陆 - 海港联运模式提供可复制样板。

这条联运线路串联徐州内陆陆港与连云港海港，整合铁路干线、内河航运、港口资源，纳入全国铁路运行图常态化运营。线路重点服务苏皖鲁豫交界区域制造业企业，货种以工程机械配件、橡胶制品、化工原料、农产品为主。经过流程优化，班列全程运行时效大幅压缩，从原先三十小时缩短至八小时，稳定的时效获得制造企业认可，月度开行规模稳步提升。

以往腹地企业出口货物，大多依靠公路长途运输直达港口，受高速拥堵、油价波动、超限管控影响，时效和成本不稳定。铁水联运实现内陆场站装箱、铁路直达港口、直接装船出海，全程集装箱不拆箱，减少装卸环节，货损风险下降，综合物流成本具备明显优势。运营主体搭建统一信息平台，货主在线跟踪集装箱位置、班列时刻、港口装船进度，实现全程可视化。

入选品牌线路之后，该线路将获得政策层面支持，进一步完善陆港堆场、换装点设施，拓展服务覆盖范围。相关部门表示，铁水联运是调整运输结构、发展绿色物流的重要抓手，示范线路将持续总结单证简化、快速换装、信息互通的经验，向其他内陆枢纽推广。后续还将依托连云港港口优势，对接远洋航线，拓展国际铁水联运业务，把淮海经济区的产业优势通过联运通道转化为外贸竞争优势。