郑州国际陆港深化铁海联运 中欧班列拓展陆海联动通道

郑州国际陆港持续推进中欧班列提质升级，做强铁海联运业务，打通内陆腹地直达沿海港口、衔接海外市场的陆海联动通道，将通道优势转化为枢纽经济动能，支撑中原地区对外开放。

作为内陆核心枢纽，郑州依托中欧班列稳定开行基础，联动东部沿海港口，搭建 “铁路 + 海运” 多式联运网络。货物通过班列集结至郑州陆港，经铁路直达连云港、青岛港等海港，登船出海抵达东南亚、欧洲、美洲市场；海外进口货物经海运到港之后，换铁路班列分拨至中原及中西部腹地。两条流向双向打通，形成内外贸一体化联运链路。

当前郑州中欧班列开行频次持续提升，常态化开行定制班列、快速班列、邮快件专列，适配电子产品、机械设备、汽车配件、跨境电商包裹等多元化货种。运营方持续优化联运衔接流程，推进 “一次委托、一单到底、一次查验” 一体化服务，压缩港口与陆港之间换装等待时间，降低多次报关带来的手续成本。针对跨境企业需求，同步配套仓储、分拨、保税、供应链金融服务，打造运贸产融一体化平台。

在市场布局上，陆港坚持稳西、强北、拓南的发展思路，深耕欧洲传统市场，加大东盟、中亚新兴市场开拓力度。铁海联运有效弥补单一中欧班列运量上限，丰富出货通道选择，企业可以根据订单时效、预算灵活选择纯班列或者铁海联运方案。交通部门表示，内陆枢纽发展多式联运，核心在于打通节点堵点，持续完善陆港、港区信息互通、监管互认，进一步提升联运时效、降低综合物流成本，助力内陆地区高水平对外开放。