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多式联运

成都至合肥快速多式联运班列常态化运行 川货畅联长三角

来源:铁博社发布时间:2026-10-19责任编辑:编辑部

成都城厢站至合肥北站 X8794/3 次快速多式联运班列稳定常态化开行,班列采用快速货运编组,全程运行时长约 28 小时,搭建起西南成渝地区连通长三角的高效物流通道,助力川货出川、皖货入川双向流通。

去程货源以四川特色食品、日用百货、轻工产品、电商包裹为主,抵达合肥北站之后,依托公路分拨覆盖合肥、南京、上海、杭州等长三角城市群;返程搭载家电、光伏组件、建材等货品返回成都,辐射成渝都市圈。往返对流的货源结构,有效提升车辆利用率,摊薄单位运输成本。

班列实行客车化运营管理,固定始发、终到时刻,和工厂集货、末端配送节奏精准匹配,到站之后快速装卸,部分货物可实现当天接驳配送。95306 平台实现线上下单、轨迹查询、电子回单,货主能够实时掌握集装箱位置,方便生产排期和交付管理。

成渝和长三角是国内两大核心产业集群,商贸往来体量巨大。传统长途公路运输油价、通行成本高,极端天气、节假日极易拥堵;普通货运列车时效偏慢,难以匹配电商、快消品的时效需求。这条快速班列填补中等时效干线运力空白,兼顾成本与时效,适合大批量、稳定订单流通。

川皖通道的打通,丰富长江经济带内部多式联运网络。长江经济带产业纵深长,多节点、多通道的货运网络,能够增强产业链供应链韧性。运营团队将持续挖掘沿线货源,根据订单需求适时增加临时班次,联动港口延伸水铁联运链路,进一步打通西南腹地经由合肥港出海的路径。