“一单制”加速扩围：从沿海到内陆，多式联运跑出物流加速度

8月以来，多式联运“一单制”在全国多地密集落地。福建首单、甘肃首单相继完成，蒙西地区实现规模化运营，郑州跨里海班列打通国际通道——“一单制”正在从“概念”走向“常态”。

在山东青岛港，“一单到底”的多式联运新模式让内陆货物在家门口就能办好“出海船票”。在福建永安，“一单制”让全程运输时间缩短3天。在甘肃兰州，本地一次申报、全程一单贯通，无需中途转关的新模式大幅压缩了跨境物流时效。在蒙西地区，24条“一单制”线路已辐射全国24个港口，综合物流成本平均下降12%。

数据的背后是系统性变革。今年1至7月，国家铁路累计上线铁水联运“一单制”产品165个，促进集装箱铁水联运量同比增长9.2%；铁公联运量完成2.94亿吨，同比增长80.9%。与此同时，《多式联运单证业务流程规范》国家标准的实施，为“一单制”从试点走向全面推广提供了制度保障。

从沿海到内陆，从国内到国际，“一单制”正在以制度创新打通多式联运的“最后一公里”。