货运量持续攀升！西局铁路物流跑出高质量增长加速度

       依托西安国际港枢纽优势，西安局集团货运发送量稳步增长，货运总量、中欧班列开行规模保持行业前列。铁路部门持续升级物流产品，打通内外双向物流通道，从能源保供、民生物资到跨境贸易货源多点发力，推动铁路物流由传统 “站到站” 运输，向一体化现代物流服务商转型。

　　能源保供始终是铁路货运的基本盘。该局紧盯煤炭、化工原料、建材等大宗货源，统筹线路能力、机车车辆资源，科学编制货运方案，对重点电厂、化工企业实施运力倾斜，保障电煤、生产原料稳定输送。针对秋收季粮食、化肥等涉农物资，开辟运输绿色通道，优先受理、优先装车、优先放行，守护农资和粮食运输通道畅通。在大宗货源稳定的基础上，持续推进 “散改集”，鼓励矿石、粮食、建材等货物改用集装箱运输，提升装卸效率，降低扬尘污染。

　　在服务企业端，大力推广 “一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算” 物流总包服务，把铁路干线运输、仓储、短驳配送、信息追踪整合打包，为制造企业、外贸企业提供一体化解决方案。企业仅需一次对接，即可完成全流程物流委托，省去多方对接、多次结算的繁琐流程。95306 数字化平台同步升级，订单申报、追踪查询、费用结算线上闭环，物流可视化水平持续提升。

　　对内畅通省际物流，对外联通亚欧市场。依托西安国际港，持续拓展中欧班列线路网络，覆盖亚欧多国，运输品类持续丰富，新能源汽车、光伏组件、机械设备等高附加值产品通过班列走出国门，返程搭载跨境消费品、原材料回流，不断提升班列重去重回比例。同时联动港口发展铁海联运，衔接天津港、青岛港，打通内陆出海通道。

　　铁路物流转型，核心在于匹配市场多元化需求。下一步，该局将继续优化货物列车开行方案，加密城际快速货运班列、多式联运班列，完善内陆集结中心配套，延伸供应链服务链条，持续降低区域物流成本，以稳定高效的铁路运力，支撑西北区域产业和外贸经济稳步发展。