豫鲁便捷出海通道首趟集装箱专列开行 豫北打通铁海联运链路

豫北鹤壁时丰专用线开出首趟集装箱货运专列，标志着 “豫鲁便捷出海通道” 铁海联运项目正式落地。专列满载块煤、矿石等大宗物资，通过铁路直达山东日照港，接续海运发往国内沿海及海外市场，补齐豫北地区直达沿海港口集装箱物流短板，助力区域运输结构持续优化。

　　豫北地区工业基础扎实，煤炭、冶金、建材产业集中，大宗货物运输需求旺盛，但本地缺少出海港口，过往货物高度依赖公路长途拖车，物流成本偏高，同时带来较大交通和环保压力。这条铁海联运通道依托铁路大运量优势，串联鹤壁内陆集装箱场站与日照港，打造 “内陆装箱、铁路直达、港口出海” 模式，适合矿石、煤炭、建材等低附加值大宗货源批量运输，综合物流成本相比公路运输明显下降。

　　项目配套建设集装箱堆场、装卸设备、磅检系统，具备整列集装箱到发、堆存、拆装作业能力。国铁郑州局优化运输组织，优先保障专列运力调配，稳定班列开行时效；港口方预留专用泊位、堆场资源，建立快速中转通道，减少集装箱在港停留时间。运营方搭建信息平台，实现货源、班列计划、港口装卸、船舶动态信息同步，方便货主全程追踪货物节点。

　　豫鲁铁海联运通道是河南 “优势再造、枢纽经济” 战略的落地项目，预计项目稳定运营后年发运规模可达 36 万吨。后续各方将持续拓展货源品类，同步开发反向进口矿石、粮食回程货源，提升班列往返利用率。通道的成熟运行，将引导更多大宗货物 “公转铁”，在降本增效的同时减少公路碳排放，推动黄河流域内陆地区深度对接沿海港口，激活豫北开放新动能。