中欧班列中通道再创新高！二连浩特口岸班列年内突破 4000 列

近日，一列满载汽车配件、日用百货的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶出，奔赴欧洲，标志着中欧班列中通道本年度通行量突破 4000 列，运量与货重两项指标同步刷新历史同期纪录。作为中欧班列三大主干通道之一，中通道凭借稳定的通关能力、完善的线路布局，持续成为内陆外贸出海的重要陆路大动脉。

　　数据显示，截至本次突破节点，中通道累计通行班列、货运总量均实现同比上涨，货物重量增幅显著高于列数增幅，反映出高附加值货物占比持续提升。当前，中通道运行线路达到 76 条，通达 10 余个国家 70 多个枢纽站点，国内辐射多个中欧班列始发城市，山西、河北、河南等地货源持续向二连浩特口岸集结。

　　口岸高效通关是班列增量的核心支撑。铁路部门持续深化国境站 “两站一体化” 作业模式，建立与外方口岸 “日对话、月会晤” 协同机制，实时共享车流、站存信息，及时协调处置跨境运输堵点。数字口岸系统全面落地，班列舱单、报关信息线上流转，出入境中欧班列设置专属绿色通道，压缩口岸停留时间，实现快验、快放、快转。

　　货物品类结构持续优化，告别过去以低值百货为主的格局，新能源汽车、机电配件、光伏组件等高端制造产品运量稳步增长，体现国内制造业出口竞争力提升。口岸配套仓储、换装、吊装设施同步升级，能够适配笼车、特种箱等多种运输装备，满足整车、大型设备等特殊货源运输需求。

　　业内人士分析，中通道运力释放，进一步完善了中欧班列通道布局，分流西通道、东通道货源压力。下一步，铁路部门将持续拓展新线路，吸引更多制造企业、跨境货代选择二连浩特口岸出境，做强跨境供应链服务，助力北疆口岸持续打造向北开放桥头堡，为中外经贸往来注入持久动力。