上海局拓展粮食铁水联运一单制运输通道

近日，一趟大米集装箱班列从安徽阜阳谢桥站驶出，经海门站中转后，由通海港装船下水，运往福建漳州港，标志着长三角铁路又一条粮食铁水联运 “一单制” 通道正式开通。

皖北是我国重要粮食主产区，每年有大量粮食需要运往两广等华南市场。自去年 4 月，中国铁路上海局集团有限公司开出首趟粮食铁水联运 “一单制” 班列，货物通过铁路运至江苏启东吕四（港）站，无缝衔接水运直达闽粤桂地区，实现 “一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”。粮食企业仅需一次下单缴费，便可享受运输、仓储、装卸一体化全链条物流服务。

当前正值秋粮外运关键时期，上海局在既有线路基础上，打通皖北站点经海门站、南通港通海港下水通达华南的全新运输通道。同步新增阜阳北、蚌埠、巢湖西等多处发运站点，多点布局完善铁水联运网络，增强内陆粮食通江达海的集散能力。

本次升级后的 “一单制” 产品运营模式更加灵活多元，跳出固定班列开行约束，实现 “天天班、零散发、整列开” 弹性组织。通道各环节衔接紧密、中转效率高，有效压缩货物周转时间。截至目前，安徽区域已常态化开通 10 条铁水联运 “一单制” 精品专线。