运费票落地推广，铁路物流金融创新为中小货主减负增效

近日，国铁集团联合合作商业银行持续推广铁路运费票业务，这是继运费贷、单证质押、信用证结算之后，铁路物流金融体系又一项落地产品，依托 95306 货运平台打通物流、信息流、资金流，切实缓解广大中小制造企业、物流企业资金周转压力。

　　长期以来，不少货主企业在铁路发货时，需要一次性足额结清运费，对于订单量大、回款周期偏长的工贸企业而言，运费占用流动资金较多，给企业现金流带来不小压力，一定程度上制约企业常态化通过铁路组织货物发运。传统融资手续繁琐、审批周期长，和铁路货运高频、灵活的运输需求适配度不高。

　　铁路运费票以真实铁路货运单据为底层信用依据，依托国铁货运数据进行授信，企业可以凭运费票完成运费支付、拆分流转、到期兑付，无需提前全额支付运费。整个业务流程线上化办理，在 95306 平台完成申请、核验、开票、兑付全流程，省去线下材料提交、反复审核环节，办理时效大幅提升。同时运费票可拆分流转，方便上下游企业之间结算，适配供应链多级交易场景。

　　该金融产品面向各类铁路货源客户，涵盖大宗商品贸易商、生产制造企业、多式联运物流商等主体，尤其利好频繁发运货物的中小微企业。企业可以灵活安排资金节奏，把流动资金优先投入原材料采购、生产经营环节，降低物流资金占用成本。铁路部门同步做好风险管控，依托货运大数据核验运单真实性，构建闭环风控体系，保障业务平稳运行。

　　近年来，铁路物流加速从单一 “运货” 向综合供应链服务商转型，持续布局物流金融赛道，围绕货主痛点打造一揽子配套服务。除运费票之外，运费融资、仓单质押、保价增值等配套服务逐步普及，让铁路服务不止于干线运输。市场分析指出，物流金融工具的完善，将进一步提升铁路货运市场吸引力，推动 “公转铁” 货源持续增长。未来铁路还将持续迭代金融产品，拓展合作金融机构范围，丰富线上服务场景，以金融赋能铁路物流产业链。