提前达标！新朔铁路非煤货运跑出增长曲线

近日，国家能源集团新朔铁路传来消息，该线路非煤揽货量提前 60 天完成年度目标任务，货运结构持续优化，摆脱单一煤炭货源依赖，多元货种协同发展格局逐步成型。

　　数据显示，截至 11 月初，新朔铁路非煤揽货量完成 80.15 万吨，同比稳步增长。长期以来，北方部分支线铁路货源高度依赖煤炭，市场抗风险能力偏弱。新朔铁路锚定货运增量主线，落实 “保自产、抢外购、拓地方、增非煤” 工作思路，积极走出矿区，面向周边工业园区、商贸企业拓展货源。

　　业务团队主动走访沿线制造企业、建材加工厂、农畜产品企业，梳理潜在运输需求，根据货种特性推出差异化运输方案。针对建材、矿产品、农特产品等不同品类，优化装卸配套设施，简化货运受理流程，推出上门对接、全程跟踪的配套服务，吸引更多公路货源向铁路转移。

　　在运输组织上，该线路统筹煤炭保供与非煤货物运输，合理安排列车开行计划，灵活调配车辆资源，做到煤运、非煤运输两不误。同时完善沿线货场配套，升级仓储、装卸能力，补齐多品类货物集散短板，持续提升铁路物流服务吸引力。

　　货运结构转型是铁路支线高质量发展的重要方向。非煤货运持续扩容，不仅提升线路运力利用率，也增强铁路经营韧性。后续，新朔铁路将继续深挖沿线货源，拓展集装箱运输、多式联运业务，持续丰富铁路物流产品，稳定全年货运增量，为区域产业发展提供多元化运输保障。