前 9 个月运量大涨！石家庄国际陆港班列跑出跨境物流加速度

近日，石家庄国际陆港发布阶段性运营数据，今年前九个月，陆港中欧班列累计开行突破一千列，集装箱运量超十万标箱，开行数量、货运箱量同比均实现两成以上增长，创下同期历史新高，跨境铁路物流通道辐射能力持续增强。

　　运量增长的背后，是线路布局持续延伸、境外节点不断完善。此前，一趟搭载钢管、法兰等工业配件的中欧班列从石家庄国际陆港驶出，直达塞尔维亚贝尔格莱德合作场站，实现国内陆港与海外自有场站直接联通。不同于以往到站交付模式，本次班列终点为我方合作运营的海外场站，装卸、仓储、分拨全链条自主管控，有效规避境外第三方场站作业延误风险，标志着中东欧方向班列从单纯线路开行，升级为全链路跨境物流服务。

　　石家庄至塞尔维亚方向班列已常态化稳定开行，成为河北对接中东欧市场的陆路主干通道。依托陆港集结功能，周边省市机械装备、建材、光伏组件、日用消费品在此集结拼箱，统一编组出境，发挥集结中心货源集聚优势，提升班列满载率。同时，返程货源开发持续推进，从欧洲、中东欧运回农产品、化工原料、机械设备零部件，不断提升去回平衡水平，降低单边运输成本。

　　陆港持续优化铁路作业组织，协调铁路部门提升班列编组、发车效率，优化报关、查验流程，推广 “铁路快通” 模式，压缩口岸通关时长。配套公路短驳、仓储、保税等功能，打造 “公铁 + 保税” 一体化跨境物流枢纽，吸引外贸企业、货代企业集聚落地。

　　据了解，河北持续依托国际陆港布局跨境铁路通道，深度对接共建 “一带一路” 经贸合作需求。稳定的班列通道，为省内装备制造、建材、光伏等优势产业出口提供稳定的陆路物流选择，有效对冲海运时效波动、运价波动带来的影响。下一步，陆港还将持续培育新线路，拓展境外合作场站网络，持续提升班列运行品质，助力区域外贸稳规模、优结构。