合武高铁长岭隧道贯通 大别山通道建设扫除屏障

沪渝蓉高铁合肥至武汉段重点控制性工程长岭隧道顺利贯通，这条全长 7662 米的深埋隧道穿越大别山腹地，地质条件复杂，断层、破碎带密集，隧道贯通为全线铺轨、后续电气化施工扫清关键障碍。合武高铁设计时速 350 公里，建成后合肥至武汉高铁运行时间压缩至 1 小时。

长岭隧道地处大别山东麓，围岩稳定性差，一共穿越 5 条断层破碎带、多处物探异常区域，涌水、坍塌风险突出，属于高风险长大隧道。项目团队推行全工序机械化施工，配套智能凿岩台车、液压仰拱栈桥、一体化水沟台车、智能养护设备，实现开挖、支护、衬砌流水化作业，减少人员在掌子面高危区域停留时间，提升施工效率与安全水平。

施工过程中，建设单位坚持超前地质预报，采用地质雷达、超前钻探结合的方式，提前探明前方围岩状态，动态调整支护方案，严格控制开挖进尺。同步落实生态保护要求，做好洞内污水处理、弃渣资源化利用，最大限度降低隧道施工对大别山区生态环境的扰动。

合武高铁是沿江高铁通道的中间关键一环，线路串联合肥、六安、金寨、麻城、武汉等城市，打通皖西、鄂东快速通道。项目落地后，将串联长江中游城市群、合肥都市圈，缩短华中与长三角时空距离，推动沿江科创、制造业协同联动。隧道贯通之后，项目将转入无砟轨道施工阶段，各参建单位统筹资源配置，细化施工计划，稳步推进后续工程，保障沿江高铁通道有序成型。