沪渝蓉高铁沪宁段接触网架设展开 沿江通道建设加速

沪渝蓉高铁沪宁段电气化施工全面推进，恒张力放线设备有序开展接触网导线架设作业，标志这条沿江高铁通道进入电气化施工关键阶段，为后续联调联试、按期开通打下坚实基础。作为国家 “八纵八横” 高铁网沿江主通道重要组成部分，线路设计时速 350 公里，串联长三角多个城市。

沪渝蓉高铁是沿江综合立体交通走廊的核心项目，线路横贯江苏、安徽、湖北、重庆等省市，沪宁段地处长三角核心腹地，人口稠密、路网交错，施工环境复杂，沿线频繁跨越公路、河道、既有铁路，对施工精度、安全管控要求极高。接触网是高铁动力供给的 “生命线”，导线架设的平直度、张力稳定性，直接决定动车组高速运行的受流质量。

施工团队采用恒张力放线工艺，全程保持导线张力稳定，避免线缆扭结、磨损，同步运用智能监测设备实时采集架设参数，严格控制施工误差。作业班组错峰组织施工，做好既有线路防护，落实高空作业安全规范，同步推进支柱安装、拉线调试、设备接地等配套工序。项目部建立数字化管控平台，实时归集施工进度、质量检测、安全巡检数据，实现工序闭环管理。

这条通道建成之后，将进一步加密长三角高铁网络，优化长江沿线城市出行格局，分担既有沪宁通道客流压力，助力长江经济带产业协同。沿江城市之间通勤时间进一步压缩，便捷高效的高铁通道，将推动长三角科创、产业资源流动，为区域一体化注入新动能。项目建设各方将紧盯节点目标，稳步推进剩余电气化、站房、配套工程，全力保障项目建设有序推进。