甬舟铁路开展海上防汛应急演练 跨海工程筑牢安全防线

宁波至舟山铁路西堠门公铁两用大桥项目组织海上立体防台风防汛暨落水救援综合应急演练，针对跨海大桥施工面临台风、风暴潮、海上人员落水、设备受风浪侵袭等风险场景，检验多方联动应急处置能力，完善海上工程安全保障体系。甬舟铁路西堠门大桥是世界最大跨度公铁合建桥梁，海域通航环境复杂，气象条件多变，属于高风险跨海铁路工程。

本次演练模拟台风逼近近海，海上施工平台收到气象预警之后启动应急响应，依次开展人员撤离、设备加固、船舶避险、人员落水搜救、伤员急救、险情上报等科目。演练整合施工单位、海事、救援船组、医疗救援多方力量，统一调度海上救援船舶、无人机、应急通信设备，打通预警、疏散、搜救、救治全链条流程。参演人员按照预案分工快速响应，验证预案可行性，补齐跨单位协同处置衔接短板。

跨海铁路工程常年直面海洋极端天气，台风、大浪、强对流天气会直接威胁海上施工平台、作业船舶、现场人员安全。项目建立常态化气象研判机制，实时接入海洋气象、海浪、风暴潮预报信息，分级设置蓝、黄、橙、红预警响应标准，不同预警等级对应差异化施工管控要求。在非演练时段，项目坚持常态化安全培训，定期组织一线作业人员学习海上逃生、救生设备使用、落水自救知识，把风险意识融入日常。

西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路的控制性节点，大桥上层通行公路、下层通行高铁，建成之后将结束舟山不通铁路的历史，构建宁波至舟山半小时轨道通勤圈。项目建设周期长、海上作业工序多，安全管控贯穿施工全过程。项目团队表示，演练不是终点，后续将根据季节气象特点持续开展专项应急实训，优化预警传递流程，配齐海上应急物资，落实极端天气停工避险刚性制度，以严密安全管理保障世界级跨海铁路项目平稳推进。