前三季度物流运行稳中有进，多式联运持续发力，物流降本增效成效显现

近日，中国物流与采购联合会发布前三季度全国物流运行数据，整体市场呈现稳中有进、质效双升的格局，社会物流总费用与 GDP 比率持续回落，多式联运、跨境物流、水运通道建设成为拉动物流高质量发展的重要抓手。

　　从需求端来看，国内生产、消费物流需求保持韧性，工业品、能源原材料、民生消费品流通规模稳步增长。物流基础设施投资保持正向增长，航空、水运领域投资增速亮眼，一批重大航道、港口、物流枢纽项目加快落地，物流网络硬件支撑能力持续增强。平陆运河通航是水运领域标志性成果，运河开通后，江海联运新通道打通，西南内河港口功能升级，内河航运运量稳步攀升。

　　跨境物流板块表现亮眼，中欧班列、中亚班列开行规模保持增长，国际航空货运航线持续新开，国际货邮运量增速显著。多条跨境通道并行发展，海运、铁路、航空互补，外贸企业物流选择更加多元，有效对冲单一通道运力波动、运价波动风险，保障外贸产业链供应链稳定。

　　多式联运成为降本增效的核心抓手。各地持续推进港口铁路进港、园区专用线建设，推广铁水联运、公铁联运、空铁联运，落实 “一单制” 改革，推动不同运输方式信息互通、标准衔接，减少中转环节。大宗货物 “公转铁、公转水” 持续推进，长距离干线运输逐步转向铁路、水运，在降低物流成本的同时，减少碳排放，契合绿色物流发展方向。

　　数字化、智慧化改造同步铺开，智慧港口、数字口岸、物流信息平台加快建设，舱单、报关、场站作业数据跨主体流转，人工核验、纸质单据逐步减少，口岸通关、货物中转效率持续提升。不少物流企业依托数字系统，实现运力智能调度、路径自动规划，提升车辆、船舶、集装箱的周转效率。

　　业内人士表示，当前物流行业发展重心已经从规模扩张转向效率提升。四季度临近电商大促、年末外贸出货高峰，物流保通保畅压力上升。后续交通、物流主管部门将持续完善多式联运网络，畅通国际国内物流通道，优化枢纽节点配套，持续降低全社会物流成本，更好服务实体经济，巩固物流运行向好态势。