西部陆海新通道再添保障！广西出台航运收费合规指南，持续优化口岸营商环境

近日，广西相关部门发布进出口环节航运收费行为合规指南，针对货代、船代、港口、报关等市场主体的收费行为划定清晰规范，为西部陆海新通道沿线口岸降本增效提供制度支撑，助力通道物流营商环境持续优化。

　　随着平陆运河建成通航，西部陆海新通道江海联运、铁海联运业务快速增长，口岸物流链条不断拉长，市场主体对收费透明化、标准化的诉求持续上升。本次出台的指南，梳理了航运物流全链条常见收费项目，明确港口各类收费的定价属性，区分政府定价、政府指导价与市场调节价范畴，要求所有经营主体落实收费目录清单制度，清单之外不得违规收费，收费标准必须在经营场所、线上渠道醒目公示。

　　指南重点聚焦企业反映集中的附加费、接驳费、仓储停车费、代理服务费等痛点，对乱加价、重复收费、捆绑收费等违规情形作出提示。在港口作业环节，货物港务费严格执行政府定价，引航费、拖轮费等实行政府指导价，包干作业、库场租赁等市场化服务项目，鼓励供需双方自主协商定价，同时留存合同、单据备查，保障货主企业知情权与选择权。

　　西部陆海新通道串联起西南内陆与北部湾港口，是我国面向东盟经贸往来的主干物流通道。通道内货源涵盖机电产品、化工原料、生鲜农产品、跨境电商货物等多种品类，货代、船公司、港口、铁路场站多方协同，链条环节多，交易场景复杂。标准化收费指引，能够减少供需双方信息差，降低企业合规成本，稳定外贸企业物流成本预期。

　　物流行业从业者表示，收费规范化是通道高质量发展的基础。过去部分中小外贸企业在订舱、换单、中转环节容易遭遇收费不透明问题，新规落地后，企业在比价、核算物流预算时将更加清晰可控。下一步，当地市场监管、交通、口岸部门将开展常态化巡查，畅通投诉反馈渠道，引导市场主体良性竞争。

　　业内专家分析，通道竞争已经从单纯比拼时效、运价，转向口岸服务、规则配套、营商环境的综合比拼。依托收费合规指引，广西将持续擦亮西部陆海新通道服务品牌，吸引更多货源向北部湾港集聚，进一步释放平陆运河通航红利，推动西南地区外贸稳规模、优结构，为中国 — 东盟经贸合作提供稳定、低成本的综合物流支撑。