深圳港吞吐量提前达标，外贸航运跑出增长曲线

记者从深圳市交通运输部门获悉，深圳港集装箱吞吐量已突破 3000 万标箱，较往年进度提前三周完成阶段性目标，港口重箱占比连续多年稳步抬升，货源结构持续优化，港航枢纽呈现规模增长与质量提升同步推进的良好态势。　　

作为全球重要集装箱枢纽港，深圳港依托毗邻大湾区产业集群的区位优势，持续加密远洋干线、近洋支线以及跨境电商快线网络。目前，港口常态化运营国际集装箱班轮航线数量保持高位，多条跨境电商海运专线稳定发运，适配海外仓备货、小件跨境贸易的时效需求。针对大型集装箱船舶作业需求，码头持续升级装卸设备与调度系统，多次刷新单船装卸作业纪录，大船靠泊周转效率保持行业领先水平。　　

航线网络拓展之外，国际港口合作持续深化。深圳港持续拓展友好港合作版图，与海外多个重点港口建立常态化沟通机制，在航线互挂、信息共享、绿色港口建设、人才交流等方面开展深度协作，进一步打通全球航运网络节点。滚装汽车运输业务同步扩容，新能源整车、汽车散件出口运量持续走高，成为港口新的增长极。　　

绿色转型也是深圳港发展重点。港口持续推进岸电全覆盖、LNG 加注、新能源集卡替换等项目，港区低碳作业体系不断完善，绿色港口建设成效显现。同时，港口积极联动内陆城市，大力发展海铁联运、公海联运，依托内陆港将港口服务延伸至湘、赣、川渝等广阔腹地，引导大宗货源 “公转水、公转铁”，降低公路集疏运带来的拥堵与排放压力。　　

相关负责人介绍，后续深圳港将持续优化航线布局，完善多式联运配套设施，培育新能源汽车、光伏装备等高附加值外贸货源，持续巩固全球航运枢纽地位。港口还将持续优化口岸通关服务，压缩查验等待时长，稳定外贸企业出海通道，更好服务大湾区制造业出海，助力区域外贸稳规模、优结构。