前三季度货值 155 亿元！武汉中欧（亚）班列跑出外贸流通加速度

2026 年前三季度武汉中欧（亚）班列累计开行 832 列，货值突破 155 亿元，同比上涨 11.35%，中部地区跨境铁路物流持续保持稳健增长态势。

数据显示，去程班列 464 列，同比增幅达到 15.71%，货源结构持续优化。出口货品包含汽车零部件、光伏组件、机电设备、家居轻工产品等湖北及中部优势制造品；回程班列重点承接能源原料、木材、粮油、特色消费品，不断提升重去重回比例，减少空车返程，提升通道运营效益。

武汉作为中部枢纽，依托中欧班列串联中亚、欧洲多个节点城市，同时联动长江黄金水道，打造铁水联运组合产品。货物可从长江沿线港口上船运至武汉，直接转乘班列出境；境外货物抵达武汉之后，也可以转水运、公路分拨至湖南、河南、江西等周边省份，辐射广阔内陆腹地。为持续提升竞争力，运营单位不断优化口岸通关模式，推广 “一单制” 联运，前置报关、属地查验，压缩口岸停留时间。同时针对汽车、光伏等重点产业链，推出定制化班列方案，稳定班期保障，匹配制造企业订单交付节奏。对比海运，中欧班列时效稳定，不受海上拥堵、航线波动影响；对比公路跨境运输，运量更大、安全性更强。中部制造业集群持续发展，外贸订单稳步增长，为班列提供充足货源支撑。

业内分析认为，武汉中欧（亚）班列的亮眼数据，体现中部地区对外开放活力持续释放。后续相关单位将持续拓展境外新站点，开发跨境电商、保税集货等新业态，完善海外仓配套布局，做强中部国际物流枢纽，助力长江中游城市群更好融入亚欧供应链体系。