上半年铁路建设交出硬核成绩单

2026年是“十五五”规划开局之年，铁路建设以一份沉甸甸的成绩单向国家战略和民生需求献礼。据国铁集团发布的数据，上半年全国铁路完成固定资产投资3632亿元，同比增长2.1%，累计投产新线355.2公里。这一投资规模不仅稳住了基建投资的“基本盘”，更以“大投入”拉动上下游产业链，为扩内需、稳增长提供了坚实支撑。

在上半年投产的新线中，西安至十堰高铁的开通运营尤为瞩目。随着这条线路的通车，武汉至西安高速铁路实现全线贯通，西北与华中地区新添一条高铁“大动脉”，西安东站同步投用。与此同时，金华至建德高铁兰溪东至建德段开通运营，浙西南路网进一步加密；北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程北京西至良乡段投入运营，首都西南区域轨道通行效率大幅提升。

在建项目同样捷报频传。雄安至商丘高铁山东段、杭州至台州高铁温岭至玉环段进入运行试验阶段；哈尔滨至伊春高铁、宜昌至兴山高铁、西安至安康高铁等启动联调联试；成渝中线高铁、沪渝蓉高铁、西安至重庆高铁等重点控制性工程取得积极进展。

项目前期工作也在扎实推进。白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程已开工建设；陇海铁路郑州至兰州段、沪昆铁路贵阳至昆明段改造、青藏铁路格尔木至拉萨段电气化改造等项目加快推进要件办理；黔江至吉首铁路完成可行性研究批复；南阳至信阳至合肥、太原至绥德等铁路前期工作取得重要进展。

铁路建设投资每亿元可带动关联产业产值约3亿元，吸纳大量劳动力就业。上半年2800亿元基建投资中，高铁投资超2000亿元，累计带动全产业链新增产值超2万亿元，吸纳超百万城乡劳动力就业。这条钢铁“大动脉”的延伸，既是国家战略的坚实落子，也是亿万百姓出行的幸福注脚。