水乡旅游线城际江苏段盾构始发 地下隧道施工正式启动

近日，水乡旅游线城际铁路江苏段首台盾构机 “吴江力达号” 顺利始发，标志着项目正式进入盾构掘进施工阶段，为这条串联江南水乡古镇的城际线路打通关键地下施工环节。该线路立足长三角水乡文旅资源布局，兼顾通勤客运与旅游出行双重功能，建成之后串联多个古镇片区，助力水乡文旅一体化发展。

　　本次始发标段地下双线隧道总长 3460 米，隧道埋深区间 6.7 米至 19.2 米，线路存在小半径曲线、大纵坡设计，盾构区间下穿元鹤荡水域。场区地层以粉质黏土为主，土质容易结泥饼，掘进过程中极易出现地面沉降、管片上浮、渗漏水等风险，施工精度控制难度较高。

　　本次投入使用的国产土压平衡盾构机总长约 110 米，总重 1260 吨，开挖直径 9.13 米，搭载土压自适应控制系统，能够根据地层变化实时调整掘进参数，降低对地表建筑、湖泊水体的扰动。施工团队提前开展地质补勘，编制专项掘进方案，布设自动化监测点位，全天候采集沉降数据，一旦数值超出预警阈值立刻调整掘进参数。水下掘进阶段严控同步注浆量，保障管片结构稳定，防范湖水渗漏风险。

　　水乡旅游线城际是长三角多层次轨道交通网的组成部分，线路依托水乡古镇集群布局，兼顾沿线居民日常通勤和游客出行需求，打造 “一站一景” 特色文旅交通廊道。项目建设过程坚持生态优先原则，严控湖区施工污染，落实水土保持、水环境保护措施。下一步，参建单位将稳步推进盾构掘进，有序衔接后续铺轨、机电安装工序，推动这条特色城际铁路早日成型，激活江南水乡文旅经济。