北沿江高铁扬州东站站台主体完工！沪宁段节点突破，沿江高铁枢纽雏形初现

10 月 15 日，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）扬州东站站台主体结构全部浇筑完成，标志着这座沿江高铁枢纽关键节点顺利告捷，站场雨棚施工同步提速推进，为后续铺轨、四电安装、站房装修创造前置条件。

扬州东站是北沿江高铁沪宁段重要中间站，也是扬州对接上海、南京、合肥的核心高铁门户。本次完工的站台梁工程，承载着旅客乘降、轨道布设等核心功能，施工过程中，项目团队严格落实大体积混凝土温控、线形控制要求，反复校核沉降数据，保障站台平整度、结构耐久性满足高铁标准。总长 230 米的全覆盖雨棚同步开展施工，建成后将实现站台全域遮蔽，大幅提升旅客候车体验。

北沿江高铁属于国家 “八纵八横” 高铁网沿江通道主干线路，串联上海、苏州、南通、泰州、扬州、南京、合肥等城市。线路建成后，将补齐江北沿江高铁短板，改变江北部分区域缺少直达上海高铁通道的现状，缩短沿江城市间时空距离，带动江淮、苏中地区融入长三角一体化发展格局。

项目现场坚持多工序交叉统筹推进，在站台主体完工后，施工队伍迅速转入雨棚钢结构、屋面系统、管线预埋等工序。建设单位落实全天候质量巡检、安全旁站制度，紧盯高空作业、大型起重作业风险点，抓实秋季施工安全管理，抢抓黄金施工窗口期。项目团队同步对接地方配套工程，推进站前广场、市政道路、换乘枢纽同步建设，避免站房和城市配套脱节。

沿江高铁通道是长三角协同发展的战略通道。扬州东站节点顺利完工，是北沿江高铁沪宁段建设提速的缩影。随着全线多个控制性工程陆续突破，这条横跨长江北岸的高铁大动脉稳步成型，未来将打通长江北岸快速客运通道，优化长三角高铁网络布局，激活沿江产业、文旅、商贸协同发展动能。