平陆运河通航首月过货量突破百万吨，西部陆海通道提速

平陆运河自 9 月 16 日正式通航以来，全线累计过货量已突破 100 万吨，标志着这条西部陆海新通道骨干运河快速释放通航效能，为西南地区内河物流格局带来深刻改变。

平陆运河全长 134.2 公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南入北部湾，打通了西江黄金水道与北部湾海港的直接联系。在此之前，广西内河货物想要出海，需要绕行珠三角，水运里程大幅拉长，时间成本、物流成本居高不下。运河开通之后，西南腹地货物可经内河直达北部湾港口，航程缩短 560 公里左右，大幅减少转运环节。通航以来，航道运营、海事、港口、船企多方协同联动，优化船舶调度、通航管控、过闸流程，建立 24 小时通航保障机制，提升马道、企石、青年三大枢纽船闸周转效率。通航货种涵盖砂石、建材、粮食、化肥、有色金属原料等大宗物资，货源主要来自广西、云南、贵州等西南省份，出海目的地覆盖东盟多国。水运具备运量大、单位能耗低的优势，契合绿色低碳物流发展方向。

百万吨过货量的达成，验证了平陆运河的通道价值。当前，沿线港口码头、仓储堆场、集疏运公路配套工程仍在持续完善，铁水联运衔接项目加快落地，未来将形成 “内河航运 + 海港 + 铁路” 一体化联运网络。业内人士表示，平陆运河不仅是一条水运通道，更是带动西南产业开放的经济廊道。后续运营单位将持续优化通航服务，拓展往返双向货源，吸引更多工矿、商贸企业选择水运方案，进一步降低西部内陆地区外贸物流成本，助力西部陆海新通道高质量建设，增强中国面向东盟的供应链流通能力