中吉乌土多式联运通道试运行，打通中亚跨境物流新干线

近日，7 辆满载集装箱的国际货运车辆有序驶出新疆喀什国际枢纽港，中吉乌土国际多式联运通道正式启动试运行。这条通道串联中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦四国，是我国面向中亚开辟的又一条跨境联运新路径，进一步完善中欧、中亚国际物流网络布局。

本次试运行搭载机电产品、建材、日用轻工品等外贸货源，依托喀什枢纽港集结，采用 “铁路集结 + 公路跨境分拨” 的联运模式，货物由国内各地通过铁路运抵喀什，换装国际卡车出境，依次途经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦，直达土库曼斯坦主要产业城市。相较于传统绕行线路，该通道大幅缩短跨境运输距离，运输时效显著压缩，为南疆以及西南、西北腹地外贸企业提供全新选择。

喀什地处我国西部门户，是中巴、中吉乌等跨境通道的交汇节点，区位优势突出。为保障本次试运行顺利落地，交通、海关、边检、口岸运营单位协同联动，优化国际道路运输单证审核、车辆备案、口岸查验流程，落实提前申报、快速查验、优先放行等便利监管措施。口岸配套升级集装箱堆场、换装平台、智能查验设备，做好跨境车辆调度、货物封箱核验，筑牢跨境运输安全防线。

长期以来，国内企业发往中亚南部区域货物，大多依赖西通道口岸中转，中转环节多、分拨周期长。中吉乌土通道的落地，补齐了面向土库曼斯坦方向直达物流短板，和中欧班列西通道、中通道形成互补。外贸企业可以根据目的地、货物品类、交付周期灵活选择运输方案，供应链抗风险能力进一步增强。

从货源潜力来看，我国机电设备、光伏配套、建材产品在中亚市场需求旺盛，返程可承接矿产品、农畜产品、化工原料，具备双向均衡运营的基础。通道运营方介绍，试运行阶段将重点测试跨境通关衔接、境外路段交接、境外场站分拨流程，收集货主反馈，逐步稳定班次、拓展集货范围。

业内人士评价，该通道是共建 “一带一路” 互联互通的重要成果。后续将持续完善四国之间运输协作机制，推进单证互认、信息互通，逐步拓展常态化班期，吸引西北、西南内陆货源向喀什集结，打造高效稳定的南向中亚陆路物流通道，深化我国与中亚国家产业链供应链协同。