上海东站盾构工程贯通，东方枢纽建设完成70%

8月6日，在东方枢纽上海东站地下捷运工程南工作井地下5.8米处，土压平衡盾构机顺利接收，标志着该项目盾构工程全线贯通，为后续施工奠定了坚实基础。

上海东站地下捷运工程与高铁站房、站场咽喉区、集疏运通道等同步规划、同步设计、同步建设，主要包含南北两段盾构区间，分别位于站房南北侧地下，各由一台土压平衡盾构机独立掘进，两台盾构机累计掘进1344米。

该盾构工程施工工况复杂，盾构机始发空间狭小，需从软土地层中穿越密集桩基，精度与沉降控制要求严苛。中铁二十四局创新采用“分体始发”方案，将85米长盾构机拆解为两段分步入洞，配套三阶段极简编组水平运输模式，将编组长度压缩54%，有效解决了始发空间受限的施工痛点。

项目团队还打造了“隔离—感知—调控”智能穿越体系，采用“钢护筒+高压旋喷桩”工艺构建复合隔离屏障；搭载AI轴线自适应系统，实现自动纠偏、直线段“自动驾驶”，将地层变形控制在毫米级，实现高风险区零扰动平稳穿越。

目前，东方枢纽上海东站已完成钢屋盖整体提升、市域线移交铺轨等关键节点任务，正全面推进机电安装、装饰装修等施工，工程总体进度已完成70%，为按期开通运营奠定坚实基础。