杭州湾跨海铁路大桥南航道桥钢桁梁架设到位，世界最长跨海高铁桥再进一步

7月26日，杭州湾海面上一座超级工程迎来关键节点——由国铁上海建设公司建设管理、中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥钢桁梁全部架设到位，标志着这一世界级工程建设取得阶段性重大进展。

杭州湾跨海铁路大桥是新建南通至宁波高速铁路的关键控制性工程，全长29.2公里，采用时速350公里双线无砟轨道设计，由北、中、南三座航道桥及海中引桥、浅滩区引桥共同组成。建成后，它将成为世界上长度最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥梁。

大桥地处世界三大强潮海湾之一的杭州湾海域，施工面临强潮涌、大流速、深厚软土等极端自然条件，工程建设难度堪称世界之最。此次南航道桥钢桁梁的全部架设到位，为后续桥面系施工和全线贯通奠定了坚实基础。

南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。杭州湾跨海铁路大桥的建成将使宁波至上海、苏州等长三角核心城市间的时空距离大幅缩短，对于完善长三角区域铁路网络、推动长三角一体化发展具有重要战略意义。