唐山轨道交通装备企业实现高铁高端车窗国产化替代
唐山轨道交通装备配套企业研发的新型智能高铁车窗实现稳定量产，产品拥有完整自主知识产权，打破同类高端内饰部件以往依赖进口的局面，国产化技术成果配套复兴号动车组，标志我国轨道交通内饰配套产业链自主可控能力持续提升。
这款智能车窗厚度仅 2.3 厘米，具备双模特性，通电状态下可以作为交互显示屏，实现信息展示、人机交互；断电之后回归普通安全车窗，保持抗冲击、隔热、隔音性能，能够抵御行车过程中碎石撞击，各项指标满足时速 350 公里动车组运行标准。研发团队反复开展冲击、高低温、疲劳老化试验，验证产品在高寒、高温、强风沙等不同环境下的可靠性。
唐山是我国轨道交通装备产业集聚地，依托中车唐山公司带动，形成整车、零部件、新材料配套完整产业链。本次车窗攻关是产业链上下游协同创新成果，主机厂、配套企业、科研院所联合开展测试验证，同步完成工艺工装升级，在保障性能的同时控制制造成本，具备批量配套条件，还具备海外列车配套能力。
轨道交通装备产业链是高端装备制造重要组成部分，从整车到细分零部件持续国产化，不断夯实产业根基。行业科研力量将持续聚焦动车组内饰、减振、新材料等细分领域攻关，持续推出轻量化、智能化、绿色化配套产品，持续擦亮复兴号高端装备国家名片，支撑我国轨道交通装备走向全球市场。