新疆铁路开出全国首单运费票

近日，新疆铁路联合招商银行，为一家客户办理融资额度超千万元的 "铁路运费票" 业务，标志着全国首单 "铁路运费票" 物流金融业务在新疆正式落地。这既是铁路运费结算方式的重要创新，也是铁路物流金融服务实体经济能力的一次集中检验。

传统铁路运费结算需客户每月提前向收入专户预付资金，高频大额预付长期占用企业运营现金流。"铁路运费票" 以银行承兑汇票为载体，客户通过 95306 平台线上申请，银行出票承兑后，铁路运输企业收到汇票再向开票银行申请贴现，由银行以现汇定向支付运费，票据期限最长可达 6 个月。该模式将前置运费支出转为弹性远期结算，企业无需每月预付大额资金，融资成本下降、现金流压力缓解；信用主体由企业信用升级为银行信用，票据效力更强、资金成本更低，全流程风险隔离、安全可控。

首单落地新疆，得益于核心枢纽地位与金融创新土壤的双重支撑。新疆是 "一带一路" 核心区，阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸承担全国半数以上中欧班列通行任务。2025 年，新疆铁路货运发送量达 2.5 亿吨，同比增长 5.3%；经此通行的中欧班列西通道班列 1.8 万列，同比增长 7.4%。庞大的货运体量催生巨额运费资金流转需求，也倒逼企业寻求更优融资方案。此前，新疆铁路已与多家银行合作落地 "信用证结算"" 铁路运费贷 " 等业务，累计为企业授信超 20 亿元，积累了成熟的物流金融实践经验。

自 2024 年以来，国铁集团先后与 14 家商业银行合作，推出 "铁路运费贷"" 铁路运费证 ""铁路运费票"" 信用证结算货款 ""铁路单证质押融资" 五大类产品，涵盖贷、证、票多种形式，构建起功能互补、各有侧重的物流金融产品矩阵。此次 "铁路运费票" 填补了银行承兑汇票融资在铁路运费支付场景中的空白，客户可按需单独选用或灵活组合。目前该业务已在北京、天津、新疆等 10 个省区市试点，新疆铁路将成为全路首个办理该业务、融资额度超亿元的集团公司。

全国首单 "铁路运费票" 落地，折射出铁路物流金融从单一产品到系统矩阵、从局部试点到全国推广的改革路径。当发运数据转化为融资信用、银行信用替代现金预付，铁路与金融的深度融合正持续为实体经济注入新活力。