调图红利持续释放！新货图落地后全国铁路货运供给优化，助力降本增效

国铁集团对外发布新货物列车运行图实施以来的运行成效。自本月 10 日 18 时全国铁路实施新一轮货运调图，各地铁路部门统筹线路能力、场站资源、集装箱装备，优化货运班列开行方案，加密干线直达货运列车，丰富铁路物流产品，引导大宗货物 “公转铁”，持续降低全社会综合物流成本。

本次货调围绕产业布局、港口枢纽、内陆集结中心重新梳理车流路径，重点强化了西部陆海新通道、中欧班列通道、沿江铁水联运通道的运力供给。针对粮食、化肥、煤炭、建材等民生保供大宗物资，增开多趟定点、定线、定时的直达货运专列，减少途中解编中转，提升列车旅行速度。同时优化集装箱班列网络，新增多条内陆城市直达港口、口岸的精品集装箱快线，缩短集装箱在途时间。

在各货运枢纽，铁路部门结合 95306 平台货源订单大数据，动态预判货流走向，精准匹配运力。针对汽车、光伏组件、工程机械等高附加值出口货源，配套推出集装箱优先配箱、优先装车、优先中转服务；针对粮食、化肥等涉农物资，开辟涉农物资绿色通道，保障秋收、秋耕物资运输顺畅。不少工业企业反馈，直达专列开行之后，货物中转次数减少，货损风险下降，运输时效更加稳定。

调图同时兼顾多式联运发展需求，强化铁路与港口、内河港区的衔接配套，加密港站之间铁水联运班列，打通港区铁路 “最后一公里”。依托调图契机，各地陆港集结中心同步优化集结分拨流程，吸引周边零散货源集中拼箱、集并运输，发挥铁路规模化运输的成本优势。

国铁运输部门负责人表示，新一轮货图是铁路物流适配四季度经济运行、外贸备货、秋收保供的重要安排。后续铁路调度部门将持续跟踪各条线路货源变化，动态微调列车开行方案，持续挖掘线路通过能力。依托稳定、低成本、绿色的铁路货运骨干网络，持续优化运输结构，助力工矿企业、外贸企业稳定供应链，以高质量铁路物流服务保障四季度实体经济平稳运行。