二连浩特口岸年内运量突破 1500 万吨，中通道铁路物流韧性凸显

从中国铁路呼和浩特局获悉，作为中蒙俄经济走廊核心节点，二连浩特铁路口岸今年进出口运量已完成 1501.43 万吨，同比增长 7.3%，较去年提前 19 天突破 1500 万吨大关。持续增长的运量，印证中欧班列中通道铁路物流的活力，为华北、西北地区联通蒙古、俄罗斯及欧洲市场提供坚实支撑。

二连浩特口岸是中欧班列中通道唯一铁路口岸，承担中蒙之间绝大部分跨境铁路货运业务，国内山西、河北、内蒙古等华北区域的机械设备、建材、新能源配套产品由此出境；返程主要承接矿产品、农畜产品、木材、化肥等资源类货物回国，双向货流互补性强。口岸依托中蒙铁路常态化会晤对接机制，及时协调境外段运力、列车交接、线路故障处置，保障跨境列车不间断通行。

今年以来，铁路部门持续推进口岸扩能改造，升级换装场地、装卸机械，优化宽准轨换装作业流程，动态调整班列交接计划，压缩列车在口岸停留时间。海关持续深化 “铁路快通” 监管模式，舱单信息提前线上传输，减少现场人工核验环节，提升通关效率。针对汽车、大型工程机械等大件货物，口岸开辟专项作业通道，定制装卸、查验方案，满足特种货物跨境运输需求。

和东西两条通道相比，中通道路径更短，对于华北货源具备突出的时效优势。不少华北制造企业选择二连浩特口岸出境，相比绕行西部口岸，能够节约运输时长，资金周转效率更高。随着中蒙俄经贸往来持续深化，除传统大宗货物之外，机电、光伏配套等高附加值产品占比持续提升，通道由单纯追求运量增长转向高质量均衡发展。

口岸相关负责人表示，后续将继续挖掘换装潜力，完善内陆港集货体系，吸引更多华北、中原地区货源集结二连浩特，持续拓展直达欧洲分拨节点的班列线路。同时深化跨境铁路协作，推动信息互通、标准对接，不断提升中通道的稳定性与通达范围，持续发挥铁路物流骨干作用，助力中蒙俄经济走廊高质量建设。