柳州铁路港依托平陆运河联动，前九月货运突破 194 万吨

从柳州铁路港获悉，依托平陆运河通航带来的联运红利，柳州铁路港今年 1 至 9 月铁路发送货物达 194.5 万吨，货运规模稳步攀升，铁水联运协同效应持续显现，西南产业基地的铁路物流枢纽价值不断凸显。

柳州是西南重要的工业城市，汽车、机械装备产业发达，大量零部件、成品车辆、工程机械需要向外运输。平陆运河通航之后，柳州铁路港打通 “铁路 + 内河航运” 的联运闭环，货物从厂区就近接入铁路运至港区，再转内河船舶南下出海，连通北部湾港口，形成通江达海的物流新路径，改变过去单纯依靠公路或者长途铁路外运的格局。

在铁路港作业现场，工人正在对汽车底盘、零配件等工业货品进行标准化装箱打包，完成包装后直接通过港内短驳设施转运装车，实现厂港联动、无缝衔接。铁路部门结合企业生产排期，定制化安排货运班列，提供仓储、装箱、干线运输一体化服务。针对大型工程机械等超限设备，专门制定装载加固方案，落实全过程货运安全盯控，保障大件工业物资运输安全。

长期以来，西南工业产品出海受制于运输路径单一，长途公路运输成本偏高，传统内河通道运力有限。铁路与平陆运河联动之后，充分发挥铁路适合中长距离大宗、重货运输，内河水运适合低成本大批量外运的优势，引导适宜货物 “公转铁、公转水”，有效降低制造业综合物流成本，助力本地工业产品拓展国内市场以及东南亚海外市场。

港口与铁路运营方介绍，后续将持续完善柳州铁路港配套设施，扩建集装箱堆场、前置仓储车间，升级吊装设备，同时加密铁路至运河港区的固定班列，吸引周边城市货源向铁路港集结。持续完善铁水联运的信息对接机制，推进运单流转、舱位预约、货物追踪数字化，打造西南地区极具竞争力的内河铁路联运枢纽，支撑区域制造业高质量发展。