铁路节能降碳技术加快落地 绿色轨道技术体系逐步成型

       近日，国家铁路局发布的铁路节能降碳先进技术推广目录持续在行业落地应用，一大批牵引供电节能、站房智能能耗管控、轨道降噪、可再生能源利用技术在新建高铁、既有线路改造项目试点推广，助力铁路行业稳步推进绿色低碳转型。

　　铁路是低能耗大容量交通方式，而节能降碳技术进一步挖掘减排潜力。牵引系统能量回馈技术可以把列车制动产生的电能回供电网，减少能源浪费；智能站房控制系统根据客流、光照、温度自动调节照明、空调、通风设备运行状态，大幅降低车站能耗；路基边坡生态防护、降噪屏障新材料技术，兼顾线路降噪与生态修复需求。部分线路配套建设光伏电站，利用站场、沿线闲置空间开发光伏发电，为车站、信号设备提供清洁电力。

　　新建渝昆高铁、衡港高铁等项目在设计阶段便纳入绿色建造标准，优先选用目录内成熟技术。施工阶段推行装配式构件、节水抑尘工艺，减少施工阶段资源消耗与污染物排放；运营阶段建立能耗在线监测平台，分线路、分车站统计能耗指标，开展节能诊断。

　　绿色低碳是我国铁路高质量发展重要方向。行业主管部门通过目录引导、标准制定、试点示范，加快成熟节能技术规模化推广，同步鼓励科研院所、装备企业研发新一代低碳轨道交通装备。未来，绿色技术将贯穿铁路规划、建设、运营全生命周期，持续巩固铁路在综合交通体系当中的绿色优势。