12部门联合发文！多式联运迎5年攻坚行动，到2030年1000个货运节点将升级

多式联运发展迎来重磅政策利好。据新华社报道，交通运输部、国家发展改革委、财政部等12部门近日联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026—2030年）》，提出大力发展多式联运，优化调整运输结构，有效降低全社会物流成本。

行动方案设定了明确的目标：到2030年，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用。

行动方案围绕推进多式联运设施高效联通、推进多式联运数智化升级、激发多式联运市场活力、提升多式联运治理能力等方面提出了20项举措。

这一政策的出台有着深刻的现实背景。据央视网报道，目前181个国家物流枢纽、105个国家骨干冷链物流基地加快互联成网，物流网建设已具备较好基础。今年8月印发的《物流网建设实施方案》推动物流基础设施从“布点畅线”向“成链成网”转型升级。今年前8个月，国家铁路集装箱铁水联运量增长8.6%，铁公联运量增长65.5%，越来越多的货物正在铁路、公路和水运之间转运接续。

然而，运输方式一转换，也最容易出现等待、重复装卸和信息不通。12部门联合发文推动多式联运高质量发展，用5年时间推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，正是针对这一痛点精准施策。