南铁新运行图落地：快速城际班列增4列，赣闽物流通道再加密

全国铁路实行新的货物列车运行图。南昌局集团公司的调整方案中，城际班列和多式联运班列的增量值得单独拎出来看。

城际班列方面，南铁安排开行最高时速120公里的跨局快速城际班列15列，最高时速80公里的普快城际班列17列，均较三季度图新增4列。多式联运班列方面，快速多式联运班列45列、普快多式联运班列18列，较三季度分别新增9列、3列。

新增运力的指向很明确：跨区域货物的快速流转。 快速城际班列针对的是电商、快递、民生物资等时效敏感型货物，多式联运班列对接的是集装箱“一箱到底”的跨运输方式衔接需求。对于赣闽两省的外贸企业和制造业企业来说，班列产品线变密了，选择空间大了。

跨境通道方面，南铁安排中欧班列图定线路2条、中亚班列图定线路3条。数量不多，但赣闽两省与欧亚国家的经贸往来有了固定的班列产品支撑。

铁路物流服务也在同步优化。95306平台功能持续完善，客户线上办理效率提升。物流金融产品的推广名单拉得很长：铁路运费贷、信用证结算贷款、铁路单证质押融资、铁路运费证、铁路运费票。 这些产品的共同逻辑是用运输数据换取银行授信，把“先付费、后发货”的资金压力后移。对于现金流紧张的中小外贸企业来说，多一个融资渠道就是多一口气喘。