全国铁路启动车次编排改革

近日，国铁集团启动全国铁路列车车次编排改革，将于 11 月下旬、12 月下旬分两批落地新版《列车车次编排规定》，优化客货车次字头、数字号段分配，扩充车次可用资源，打造辨识度更高的现代化铁路运输产品体系。本次车次调整后，新车次列车开行区段、运行时刻暂按现图执行，后续调图将统一使用新车次编制运行图。

近些年我国铁路路网持续扩容，客货列车开行规模大幅增长。2014 至 2025 年，全国铁路营业里程从 11.2 万公里增长至 16.5 万公里，高速动车组保有量、客货列车日均开行列数均大幅提升，高峰时段 G 字头车次资源紧张，原有编排规则已难以匹配运输发展需要。在充分调研论证基础上，国铁集团遵循车次唯一性原则完成规则修订，动车组旅客列车字头由 4 个增至 7 个，可编排车次总量增长近 40%；货物列车新增 “DH” 动货车头，为新线路、新装备投用预留充足空间。

新版规则对各类列车进行清晰划分。客运方面，新增 X 字头代表时速 350 公里以上复兴号；G 为时速 350 公里复兴号、T 为时速 300 公里动车组、K 为 200-250 公里动车组、D 为 200 公里及以下动集；C、S 分别对应城际、市域列车；普速列车启用 Z、N、V 字头，Y 字头保留用于旅游列车。跨境列车境内段、临客也按新版规则适配调整。

货运车次体系同步重塑，原 X 行包字头移交客运使用，货运班列统一使用 B 字头。B 字头细分城际、多式联运、中欧中亚班列，按照速度等级分配号段；大宗直达货物列车采用 5 位纯数字号段，区分重载、煤炭、石油等品类；DH 字头专供动车组快运列车。路用、动检列车号段也同步细化。

改革分两批次推进：11 月下旬先行变更普速客车、旅游列车、货物列车车次；12 月下旬完成高速、动集、城际、市域及动车组快运列车车次切换。12306、95306 将在预售、预订周期内展示新车次，原有静音车厢、互联网订餐、线上物流等服务保持不变。当前规章修订、信号软件升级、系统改造、人员培训等各项筹备工作正在有序开展。

铁路部门提示，旅客、货主可通过 12306、95306 官方渠道查询最新车次信息。新旧车次切换过渡期，请仔细核对车次、车站、时刻，避免误购误乘。本次改革将实现 “一看车次、便知产品”，助力人享其行、物畅其流，更好服务经济社会高质量发展。