西部陆海新通道年运量突破100万标箱！平陆运河通航为通道再添新动能

西部陆海新通道交出了一份里程碑式的成绩单。据国铁集团消息，截至10月6日，2026年西部陆海新通道铁海联运班列集装箱运输量已突破100万标箱，通道保通保畅能力持续增强，为西南地区外贸经济平稳发展、畅通国内国际双循环提供了有力运力支撑。

100万标箱的年度运量，对于一个内陆多式联运通道而言具有标志性意义。它意味着西部陆海新通道已经从一个“补充性通道”成长为西南地区外贸物流的“主干道”之一。今年以来，西部陆海新通道双向货流需求旺盛，川渝地区与北部湾港口联动紧密、运输往来频繁。

平陆运河的通航为这条通道增添了新的动能。9月16日正式通航后，来自云贵的铁矿石、汽车配件经铁水联运南下发往东盟更加便捷，来自几内亚、老挝的煤炭、铝土矿则沿运河北上进入西南腹地。钦州港自动化集装箱码头正在建设的5个5000吨级江海联运泊位，未来将实现江船与海船的并靠作业，进一步提升通道的转运效率。

从10月7日重庆国际物流枢纽园区的现场可以看到，来自全球的集装箱在陆海新通道重庆无水港集结等待发运，团结村中心站汽笛嘹亮，一列满载国产新能源车、汽摩零部件和本地化工产品的陆海新通道班列驶出车站启程南下。这条通道的持续增长，是“通道+枢纽+网络”物流发展模式的成功实践。