山东口岸首创！新能源车“集装箱+滚装”同船出口，作业效率飙升50%

8月13日，山东港口烟台港完成了一项开创性作业——千余台国产新能源商品车通过“集装箱+滚装”同船出口方式发往中东地区，这是山东口岸首单此类业务。

烟台港是中国北方商品车物流枢纽港，已开辟5条国内航线和11条国际航线，实现全球主要商品车码头全联通。今年以来，滚装海运市场运力持续紧张、舱位一位难求，烟台港依托“港口+保税”政策及供应链枢纽区位优势，探索出这一创新物流模式。

所谓“集装箱+滚装”同船出口，即同一航次中，部分车辆经滚装作业直接驶入船舱，其余车辆装入集装箱后吊装上船。该模式兼顾大批量直装与零散车辆混装需求，为客户提供更灵活的出运选择。业务推进过程中，烟台港联动口岸单位、承运方及整车制造企业，搭建覆盖全流程的一站式综合供应链服务体系，可为车企提供保税仓储、提前退税、船舶订舱等服务，单航次作业效率提升超50%。

本次集港货源包含保税、非保税两类新能源车辆。烟台港对两类车辆实施分区堆存、分单申报管理，并联动口岸部门优化通关流程，实现车辆“到港即监管、仓储即保税、高效灵活发运”，在压缩通关时效的同时助力企业加快资金周转。

据统计，2026年前7个月，烟台港商品车全模式运量达50.1万辆，同比增长10.87%；其中新能源汽车完成7.9万辆，同比大增95.5%。从单一滚装到“集装箱+滚装”双模式并行，烟台港的创新实践正在为全国港口应对滚装运力短缺提供“烟台方案”。