千列里程碑达成！太原局中欧班列跑出山西对外开放新速度

国铁集团发布消息，太原局集团中欧班列累计开行突破 1000 列，一列满载汽车零配件、陶瓷制品的班列从山西中鼎物流园顺利驶出，标志着山西跨境铁路通道建设迈入全新阶段，内陆资源型省份对外开放通道越走越宽。　　

山西作为内陆省份，传统优势产业以煤炭、冶金、建材为主，近年来持续推动产业转型，汽车零部件、陶瓷装备、新材料等制造产品外贸需求持续上涨。在中欧班列开通之前，当地外贸货物大多依靠公路长途转运至沿海港口出海，运输链条长、成本偏高，交货周期难以稳定把控。中欧班列常态化运营之后，本地货源拥有一条直达欧亚多国的稳定干线通道，为转型企业开辟出海新路径。　　

中鼎物流园是山西中欧班列核心集结节点，园区配套集装箱堆场、智能仓储、海关监管作业场所，实现货源集结、装箱、报关、发车一体化作业。铁路部门持续优化列车开行方案，根据企业订单灵活调整班期，针对精密零配件、陶瓷等易碎货品，制定专项装载加固方案，落实途中巡检机制，降低运输损耗。同时积极挖掘回程货源，进口木材、矿产品、特色农产品，不断提升双向均衡水平。　　

通道建设过程中，铁路、海关、地方商务部门建立常态化会商机制，打通业务衔接堵点。海关优化监管模式，支持 “园区报关、口岸放行”，大幅简化通关流程；国铁部门统筹全国路网资源，做好干线调度、口岸交接，保障班列准点运行。一千列的里程碑，既是前期市场培育的成果，也验证山西制造在欧亚市场具备稳定需求基础。　　

据介绍，后续太原局将持续拓展班列目的地，深耕中亚、俄罗斯市场，逐步延伸至欧洲腹地。同时联动省内各地市产业园区，引导更多中小企业使用中欧班列产品，推动大宗货物、工业品跨境运输结构持续优化。中欧班列正在成为山西转型发展的重要纽带，带动本地特色产品走向国际市场，为内陆省份开放型经济注入持久动力。