礼诺航运再下“超级订单”：6+4+4艘LNG双燃料汽车船，瞄准“Aurora”级船队扩张

在全球汽车海运市场持续景气的背景下，头部船东正以大手笔押注未来。8月25日，全球领先的滚装运输服务商礼诺航运宣布，已决定重返招商局重工（江苏）有限公司，下单订造6艘LNG双燃料“Aurora”级汽车船（PCTC），并同时锁定4艘选择权船和4个预留船台，若全部生效，其“Aurora”级新造船规模将扩展到总共26艘。

这批新船计划于2029年至2031年交付。礼诺航运表示，公司收到了极具吸引力的条款，反映了其与船厂的牢固关系、规模效益和建造同型系列船的协同效应。

礼诺航运首席执行官Andreas Enger在声明中表示：“‘Aurora’级新造船展现出了非常强劲的盈利潜力、碳强度、货物灵活性和面向未来的转换能力。通过新造船计划，我们确保了具有竞争力的运力成本，即使在潜在的低运费时期也能支持盈利运营。进一步扩大船队增强了我们在亚洲市场实现增长和满足不断变化的客户需求的能力。”

“Aurora”级汽车船是礼诺航运面向绿色航运时代的旗舰船型，采用LNG双燃料动力，具备较强的碳强度表现和货物灵活性。目前，礼诺航运运营约40艘滚装船，在全球16个办事处拥有约460名员工和约1600名海员。这一系列订单的落地，不仅是对中国高端船舶建造能力的再次认可，也预示着未来数年全球汽车海运市场的运力格局将迎来新一轮洗牌。