铁哥纵述铁路货运趋势

为期62天的全国铁路暑运顺利收官，整体运输安全平稳、运力调配科学有序。暑运期间，铁路统筹极端天气防控、旅客出行保障与重点物资运输，路网通道畅通稳定，客货运双线运行质量稳步提升，有力保障民生出行与经济平稳运行，阶段性运输任务圆满完成。全国铁路累计发送旅客9.54亿人次，国家铁路货物发送量达6.8亿吨。

大宗货运班列实现增量突破，市场化运营成效凸显。国家能源集团新朔铁路货运量提前24天突破亿吨关口，同比增长12.2%。通过推行物流总包、阶梯运价、量价互保等市场化举措，落实一企一策定制运输方案，其物流总包发运量突破700万吨，同时科学调配空车运力，有效应对极端天气影响，实现大宗货运逆势增长。

中欧跨境班列创新运营模式，对外开放能级持续提升。京冀落地“空港+陆港”全新中欧班列模式，实现大兴机场综保区货物直达石家庄国际陆港、发往俄罗斯。该模式实现一次申报、一次放行，省去二次转关环节，兼具空陆运输优势，大幅压缩中转时效、降低物流成本，助力京津冀对外开放发展。

海铁联运取得技术突破，国内首列双层大宗散货半高箱班列成功开行，从包头始发直达黄骅港。创新箱体适配铁路双层运输与海运标准，实现一箱到底、全程不换箱，精简多项中转工序，运输成本下降超25%，有效解决散货倒装损耗难题，为大宗物资公转铁、铁海联运提供全新示范样本。铁路货运服务持续市场化升级，依托定制化物流方案、灵活运价政策与多枢纽协同联动，不断优化运输结构，持续提升大宗物资、跨境货物运输质效。