铁哥纵述铁路运输货运动态
石家庄国际陆港开出京津冀首趟铁公多式联运一单制国际班列，驶向喀什后转公路通达中亚。承运汽车零配件、机械设备，物流总包一票到底，对比传统模式时效压缩超 30%，集装箱货源可申请运价下浮。新增南疆出境通道，丰富外贸物流选择。
国铁太原局持续优化中欧班列运输组织，推动班列图定化、常态化运营，加强境外铁路协同，疏通口岸卡点，不断提升运输时效。班列重箱率稳定向好，有效降低外贸企业物流不确定性，助力晋字号产品稳步出海，服务山西对外开放新格局建设。
近日，首列 “郑和号 + 铁路快通” 海公铁多式联运班列在腾俊国际陆港发车，货物含蔬菜、化工品、钢材，经中老铁路、公路接驳再海运抵达缅甸。新模式压缩通关时长超 24 小时，单箱节省成本 500 元以上，畅通面向印度洋的跨境多式联运通道。