铁路假期运客3.02亿人次，货运1.92亿吨，客货两旺
国铁集团发布数据：9月23日至10月8日，为期16天的铁路中秋国庆假期运输收官，全国铁路累计发送旅客3.02亿人次，国家铁路累计发送货物1.92亿吨，同比分别增长24.6%、5.0%。
客货双线均实现增长，但两者的驱动逻辑并不相同。
客运端，多项指标刷新纪录。9月23日发售火车票2973.7万张，创单日售票量历史新高；10月1日发送旅客2520.4万人次，创单日旅客发送量历史新高；同日开行旅客列车14885列，创单日客运能力投放新高。全国铁路日均开行旅客列车1.33万列，同比增长3.3%。广深港高铁假期发送跨境旅客166万人次，中老铁路发送跨境旅客1.4万人次，“跨境游”成为假期出行的一个增量。
货运端，日均装车19.7万车，重点保障的是电煤、粮食、化肥等国计民生物资。假期期间，贵州铁路部门发运电煤、化肥79.11万吨，日均11.3万吨，各作业站点实行24小时不间断作业。电煤运输实行“一厂一策”，与电厂联动做库存预警；化肥运输则创新了“运仓配”一体化模式，在改貌、绿荫湖设前置仓，运输时效从近两个月压缩至10天。
国际通道方面，中欧、中亚班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车在假期保持开行，确保国际供应链不断链。截至10月6日，西部陆海新通道铁海联运班列今年集装箱运输量已突破100万标箱。
假期客货两旺的数据，验证了铁路网络在高峰时段的调度弹性。客运端通过动车组重联、普速列车加开等方式扩充运力，货运端则以“不停档”的作业节奏承接保供任务。客货双线同时高位运行，对调度指挥的精细化程度提出了更高要求。