雅安“出海记”：一个内陆城市与中欧班列的十年之约

9月28日，成都国际铁路港“雅安造”专列发车，标志着雅安正式接入中欧班列国际物流大通道。 与此同时，成都中欧班列集结中心雅安基地挂牌成立，成为该集结中心在全省市、州布局的第10个组货基地。

对于雅安而言，这并非一次突如其来的“联姻”。这座城市与中欧班列的缘分早已悄然生长。 雅安地处川西咽喉，生态禀赋优良、特色资源富集，汉白玉、光学玻璃品质上乘，茶叶、鱼子酱、花椒油享誉海内外。近年来，雅安货物搭乘国际班列的出海步伐持续加快：茶叶乘中亚班列抵达中东，花椒油借中老班列香飘东盟，宝兴汉白玉经铁海联运直达意大利，光学玻璃沿中欧中线回程入川。从“零星搭车”到“专属基地”，雅安用实实在在的货源证明了自己在国际物流版图上的存在感。

基地挂牌的现场，成雅双方签署《双港联动战略合作协议》，聚焦通道协同、产业协同、平台融合、联动协作四大核心，构建“枢纽+分拨节点”集散体系。按照“去程统一集拼、回程协同分拨”原则，雅安及周边地区货物在本地集结后运至成都国际铁路港统一集拼发运；进口货物抵达成都后通过分拨网络转运至雅安，企业可在本地提货。“生产在雅安、集散在成都”的制造端与流通端联动格局由此成型。

更令企业感到“解渴”的是服务流程的实质性下沉。雅安企业通过成都国际班列运输，可享受订舱、用箱、通关三方面便利：专属订舱账号实现“一键订舱”；在雅安设立提还箱点，企业在家门口就能提箱还箱；依托“铁路快通”模式，企业可在本地完成报关，货物到口岸后直接放行。成都市口岸与物流办公室现场作出“四个到位”承诺，对雅安重点企业实行优先受理、优先排班、优先保障的“三优先”服务。

市场给出了最直接的回应。 目前雅安已有13家企业明确搭乘成都国际班列的合作意向，货物品类涵盖矿石、化工原料、茶叶、水果、水产等，预计年货运量可达58.8万吨。四川雅化实业集团运输有限公司董事长邹庆的表态颇具代表性：过去主要通过公路或海运出口，运输时间长、成本高，基地挂牌后“在‘家门口’就可搭乘成都国际班列，运输时效大幅提升”。

截至目前，成都国际班列已累计开行超4万列，连接境外城市140个。当雅安的汉白玉与茶叶从“家门口”登上国际班列，当“雅安造”的出海路径从“借道”变为“直通”，这座川西城市与全球市场的距离，正在被钢轨重新丈量。