一江春水向南流——“广星798”首航抵达洋浦，西部陆海新通道“港湾河”全域贯通

9月18日上午11时40分，“广星798”号轮稳稳停靠在海南洋浦国际集装箱码头2号泊位。这艘装载着鱼峰水泥等平陆运河首批“铁江海”联运货物的船舶，于9月16日通航当天从南宁出发，沿平陆运河一路南下，经钦州港出海，最终抵达洋浦。首航的成功，标志着平陆运河正式通航后“南宁—海南洋浦”江海直达航线同步投入运营，西部陆海新通道“双向双枢纽”南向接口正式激活。

“广星798”轮是适配江海水运的专业化通江达海货船，船舶总长84米、船宽18米、吃水4米，可同时满足内河窄航道通航与近海航行作业的双重要求。本次首航船舶满载鱼峰水泥、航桂石料、红狮熟料等广西本地货物，将在洋浦国际集装箱码头完成卸货作业。未来，内陆腹地货物可依托“广西柳州—南宁港—平陆运河—海南洋浦港”的“铁江海”联运链路，“一箱到底”通江达海，衔接远洋航线。

洋浦港、北部湾港、平陆运河实现“港—湾—河”全域贯通，将推动洋浦集装箱穿梭班轮运力、江铁海联运箱量、国际航行船舶进出口岸频次实现全方位能级跃升。这一通道的打通，不仅为广西本地货物开辟了新的出海路径，更为整个西部陆海新通道的南向出海能力提供了关键支撑。

为保障首航船舶安全高效靠泊，洋浦海事局依托“海巡艇+无人机+电子巡航”立体化护航体系，利用船舶交通管理系统实施动态跟踪，对首航船舶实施全程动态跟踪。通过现场精准管控与远程智能监管，全力保障“广星798”轮安全、高效完成靠泊作业。

在制度创新层面，洋浦海事局同步推出了一系列举措。联动钦州海事局、重庆海事局等，建立跨区域协同加信用监管机制；将集装箱货物查验关口前移至装箱源头，实现“一次查验、区域互认、一箱到底”，纳入信用监管的本地企业开箱量下降20%至30%，被查箱在港滞留时间压缩35%。同时，持续强化港口通航保障，实现洋浦港航道中外段3万吨级船舶双向通航常态化运行，后续将根据平陆运河通航后的船舶流量，稳步推进5万吨级船舶双向通航能力建设。