西部陆海新通道破百万标箱，川渝电子产品从北部湾出海
2026年西部陆海新通道铁海联运班列集装箱运输量突破100万标箱。
100万标箱的含金量需要放在时间轴上看。 2019年通道上升为国家战略后，班列运量年均增长近50%，在全国铁路货运版图上属于少有的发展速度。目前通道图定班列运行线路39条，今年前7个月又增加了11条。
货单的变化同样值得关注。 川渝的电子产品、云南的土特产、贵州的机械产品，从西部内陆货场出发，经北部湾港口出海，比从东部沿海口岸转口快得多。今年上半年，沿线“13+2”省区市通道进出境货值首次超过5000亿元，经通道承运货物多达1300种以上。笔记本电脑、新能源汽车配件、光伏组件等“中国智造”产品，通过铁海联运送往东南亚、中东、欧洲。
从“借船出海”到“造船远航”，西部内陆的身份在变。 过去西部省份缺乏便利出海口，现在班列开到海边，企业在家门口就能报关出海。第四季度全国铁路调图又增加了2条图定线路，路网在继续织密。